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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。ボトムブラケット（BB）】イタリアン（ITA）とJIS/BSA規格の違い。減農薬米　広島県産　あきさかり　新米10kg。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。\r\rシェルの規格はITA規格になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。楽天市場】ボトムブラケット itaの通販。パーツ flybikes Volcano Stem。NITTO、日東のハンドルポスト(ハンドルステム)軽合 85mm、。カンパニョーロ CAMPAGNOLO ケンタウル CENTAUR レバージャンク。パイオニア　パワーメーター付 SHIMANO 5800 105 クランク。Spinergy 700C カーボンホイール ピスト リア ロード。THOMSON(トムソン) ELITE 50MM 0° X4 ステム。配送料。美品 ULTEGRA アルテグラ FC-08 170 50×34T クランク。panaracer　gravelking 650×42b。クロモリ メッキ ロードフレーム ビンテージ ＣＬＵＢＳＴＥＲ オーダーフレーム。ボントレガー　カーボンハンドル。シマノ　105 クランク　50-34 170 R7100 R7150。sugino クランク　XD2 oldmtb。NITTO ハンドルポスト、ハンドルステム　軽合　80mm。シマノ デュラエース Di2 RD-R9150 リアディレーラー 新品