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ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リア。ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リア。ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リア。令和6年産 　三重県コシヒカリ　3kg。装着後、3ヶ月間(500km程度)使用しました。取付・使用による傷や劣化があります。イニシャル調整等でついた小傷はタッチペンで補修しています。使用後の感想は、リアの沈みが減るため、粘り強いというよりもスッと加速してくれます。【HP引用】ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。クロームメッキとブラックの2色をラインアップ。（バネレート：2.4・3.2kgf/mm）・調節工具付属。■SR装着時・ノーマル比約40mmローダウン（ノーマル長：320mm）■Rebel装着時・ノーマル比約20mmダウン（ノーマル長：300mm）・ノーマルサイドスタンド使用可能。・ショートサイドスタンド（95035/95204）の同時装着が必要。■Rebel・ノーマルチェーンケースの加工が必要。Amazon | デイトナ(Daytona) レブル250/500(17-21) SR400/500(78。イニシャル調整は、1番柔らかく設定しています。ab26 ダックス　フロントフォーク　ホンダ純正。AELLA NINJA1000SX バックステップ　アエラ。転倒や擦った傷はありませんが、1ヶ月以上も使用しているため、やや傷や汚れありとしています。日本無線 二輪車ETC2.0 JRM-21 二輪車 バイク用 アンテナ断線有。ズーマー　直吊りカスタムセット　サスアダ追加　ロンホイ　太足　フレームカスタム。個人的な見解ですが、屋外使用での中古品としては美品な方だと思います。HONDA NSR50 メーターステー 純正。右スイッチボックス スズキ　GSX750S 1982　s57年　GS75X用。段差は気になりますが、ローダウンした割には普通に乗れます。ヘルメット tt&coトゥーカッターホワイト バイク。XJR1300 エッチングファクトリー　コアガード。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。新品未使用　ハーレーダビッドソン　純正バッテリーテンダー　バッテリーチャージャー。ゼファー／χ Z2仕様 タンデムバー。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。旗棒　ハタボー　イノウエタイプ　70センチ 当時物　旧車　先端　車体　旭日旗。スパタク羽根仕様デカール。・イニシャル調整5段階・不等ピッチスプリングを採用。パーツ CBR250RR ECU。fxlrs パインバレージャパンスペックカム。・取付長280mm・当社サドルバッグサポート（78734/78735）が同時装着可能です。スポーツスター　キジマ　サドルバッグサポート　スライドレール　セット。ハーレー ツアーバック ツーリングモデル2008年式FLHX。■SR・ノーマルチェーンケースの加工またはKEDO製チェーンガードミニ（95115）の同時装着が必要。GIVI D1190ST スクリーンHONDA PCX 125/160 jk05。ヤマハ　RZ 250 R のパーツ。・ノーマルフェンダー以外は、フルストローク時にタイヤとリアフェンダーが接触する可能性があります。シグナスx ディアブロファクトリー　チタンフェイス　チタンセンターナット　レア。☆深彫り☆　ハーレー　タイマーカバー　（ポイントカバー）。用品の種類···リアサスペンション#SR#レブル#レブル250 #rebel#デイトナ#ローダウン#ローダウンサス#サスペンションメーカー···ホンダ