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BMW 本物 1シリーズ E81/E82/E87全長調整式フルタップ車高調サスペンションキットCOMPコンプモデル

Scherzen(シャーゼン)×extend（エクステンド）フルタップ車高調サスペンションキット装着事例集

Scherzen(シャーゼン)×extend（エクステンド）

Scherzen(シャーゼン)×extend（エクステンド）フルタップ車高調サスペンションキット商品説明8

Scherzen(シャーゼン)×extend（エクステンド）フルタップ車高調サスペンションキット商品説明3

Scherzen(シャーゼン) フルタップ車高調サスペンションキット商品説明7


商品名	BMW 1シリーズ E81/E82/E87 全長調整式フルタップ車高調サスペンションキット COMPコンプモデル
品番	SZN-E90-COMP
メーカー	scherzen×extend
商品説明	車高調の人気ブランド[シャーゼン]がフルリニューアルし、そして、スポーツ性を求めて、ベステックスのスプリングを使用したCOMPモデルが登場！ WTCCレースでの優勝経験をもち、その実績から培った知識をもとに自ら車高調の設計・製造をしている『エクステンドレーシング』とタイアップ。車高調の内部構造からすべてを一新しました。鍛造シェルケースは、更なる高剛性と軽量化を実現。高精度の内部パーツと組み合わせることによって、そのパワーを最大限に発揮し他社製とは比べものにならない、しなやかなストロークを見せてくれます。ブラケット部には、ハイパーフォージド鍛造のアルミブラケットを採用。フルタップ全長調整式ですので、1mm単位での車高調整が可能。しかも、30段階以上と減衰力調整の幅が増え、より多くのお客様のお好みに合わせた硬さの調整ができます。車高を落としても乗り心地は落とさない。ストリートユーザーにお応えすべく、スタイルと快適性を兼ね備えたウルトラ・ハイブリッドな新型サスペンションキットです。装着事例は、弊社フェイスブックなどをご覧ください。
適合車種	BMW 1シリーズ E81/E82/E87 セダン/クーペ 2004年9月～2011年9月 Mスポーツパッケージ車もOK!
付属品	・ショックアブソーバー 4本・高精度ボールベアリング式アッパーマウント・リアスプリング＆車高アジャスター・車高調整用専用レンチ ※構成部品については車種により異なります。
ご注意事項	ダウン量は車両の個体差及びグレードやホイールのサイズ、調整状況により変化しますのであくまでも目安としてお考えください。また、過度に車高を落としてしまうとストローク量がなくなりショックが底づきしたり、スプリングが遊んでしまうことになり、乗り心地及び走行性能等が著しく悪化する場合がございますのでご注意ください。車高を落とすことによりスプリングに遊びがでて道路交通法に触れることになります。自己責任において車高を調整下さい。

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Scherzen(シャーゼン)×extend（エクステンド）フルタップ車高調サスペンションキット

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商品名	BMW 1シリーズ E81/E82/E87 全長調整式フルタップ車高調サスペンションキット COMPコンプモデル
品番	SZN-E90-COMP
メーカー	scherzen×extend
商品説明	車高調の人気ブランド[シャーゼン]がフルリニューアルし、そして、スポーツ性を求めて、ベステックスのスプリングを使用したCOMPモデルが登場！ WTCCレースでの優勝経験をもち、その実績から培った知識をもとに自ら車高調の設計・製造をしている『エクステンドレーシング』とタイアップ。車高調の内部構造からすべてを一新しました。鍛造シェルケースは、更なる高剛性と軽量化を実現。高精度の内部パーツと組み合わせることによって、そのパワーを最大限に発揮し他社製とは比べものにならない、しなやかなストロークを見せてくれます。ブラケット部には、ハイパーフォージド鍛造のアルミブラケットを採用。フルタップ全長調整式ですので、1mm単位での車高調整が可能。しかも、30段階以上と減衰力調整の幅が増え、より多くのお客様のお好みに合わせた硬さの調整ができます。車高を落としても乗り心地は落とさない。ストリートユーザーにお応えすべく、スタイルと快適性を兼ね備えたウルトラ・ハイブリッドな新型サスペンションキットです。装着事例は、弊社フェイスブックなどをご覧ください。
適合車種	BMW 1シリーズ E81/E82/E87 セダン/クーペ 2004年9月～2011年9月 Mスポーツパッケージ車もOK!
付属品	・ショックアブソーバー 4本・高精度ボールベアリング式アッパーマウント・リアスプリング＆車高アジャスター・車高調整用専用レンチ ※構成部品については車種により異なります。
ご注意事項	ダウン量は車両の個体差及びグレードやホイールのサイズ、調整状況により変化しますのであくまでも目安としてお考えください。また、過度に車高を落としてしまうとストローク量がなくなりショックが底づきしたり、スプリングが遊んでしまうことになり、乗り心地及び走行性能等が著しく悪化する場合がございますのでご注意ください。車高を落とすことによりスプリングに遊びがでて道路交通法に触れることになります。自己責任において車高を調整下さい。

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